Nuevo nanoláser permitiría CPU de 100 THz


Nuevo nanoláser permitiría CPU de 100 THz: "Un equipo de científicos de la Cornell University y la Purdue University ha puesto a punto un dispositivo capaz de generar luz láser que utiliza plasmones en lugar de fotones. Esta partícula, de sólo 44 nanómetros de longitud, ha posibilitado la creación del láser que abre las puertas para la fabricación de microprocesadores capaces de funcionar a 100 THz, unas 20.000 veces más rápido que los actuales. Sin dudas, éste es uno de los avances más importantes de los últimos tiempos."

Artículo interesante, les recomiendo leer la nota completa.

Mobilin


Moblin is an open source project focused on building a Linux-based platform optimized for the next generation of mobile devices including Netbooks, Mobile Internet Devices, and In-vehicle infotainment systems.

moblin.org


Este es un proyecto muy interesante acerca de una plataforma para dispositivos móviles, hace algún tiempo que vi el UbuntuNetbook Remix e inluso una distro de Acer, pero para ser sincero, este me suena mucho más interesante.


Moblin v2.0 Netbook Beta


Hasta ahora sólo he visto screenshots, pero estoy descargando la imagen para probarla.

Atari Street Fighter II


Geek Out of the Day: RISD student Dylan Hayes stripped Street Fighter II down to its most basic graphic elements to show what it might have looked like running on an Atari 2600.


Y pensando en la gráficas de hoy, seria interesante ver un juego de última generación reducido para que funcione en algún hardware antiguo, me imagino un quake3 en algun procesador de 8 bits, por ejemplo... sinceramente lo veo posible dado a la estructura de los árboles bsp, seria cuestión de reducir el número de poligonos cambiando todos los modelos por sprites, quitar texturas, shaders, en fin... seria curioso verlo...

Block Tests 01 from Dylan Hayes on Vimeo.



Vía...

Freescale FTF


El día de hoy comienza el Foro Virtual de Tecnología de Freescale, el cúal es un evento gratuito que se puede seguir via internet.

A lo Largo de este evento puedes encontrar conferencias y recursos (Aproximadamente 150 horas de entrenamiento virtual!!) y la posibilidad de interactuar con expertos en los diversos temas que se trataran.

Personalmente este evento se me hace interesante por la forma en la que se desarrolla: virtualmente; con lo que eliminas los costos del viaje y las entradas a la exposición, es algo que no he visto en algún otro evento.

También quisiera compartir el proyecto que han realizado algunos compañeros de la universidad, que consta de un avión de radio control que utiliza energía solar, dicho proyecto se encuentra participando en el evento.



En esta dirección encontraras los detalles de como votar por ellos: http://www.wajo.com.mx/

Intel Star


Aquí les dejo el comercial de intel que por fin comienza a hacer justicia a los inges :P




En realidad ¿cuantos nombres de personas dedicadas a revolucionar el mundo conocemos?, cuando hablamos de personas que han hecho nuestra vida más fácil y pasan siendo ánonimos la lista es muy grande.

Macrobús ZMG


Uju, transporte público :)

Algo de lo que siempre me he quejado y quejado de la zona metropolitana de Guadalajara es la dificultad de utilizar el vomiatroz servicio de transporte público, tengo varios años utilizándolo y aún no tengo idea de cómo llegar a la mayor parte de los puntos de la ciudad (por cierto en internet esta los mapas de la mayoría de las rutas, pero es horripilante y tedioso buscar ruta por ruta).

Pero en un par de semanas esto está por cambiar, mucho se ha hablado del macrobús, y como estoy encantado también hablare de él.

El macrobús es un BRT, o autobús de transito rápido por sus siglas en ingles que como bien lo han descrito muchas personas tiene forma de chorizo, esto gracias a que cuenta con dos vagones que lo convierten en un medio de transporte masivo (se espera que sea de 170,000 personas al día).

El macrobús tiene como característica que cuenta con carriles propios, los cuales son para su uso exclusivo (aunque lo pueden utilizar vehículos de emergencia).
Este servicio comenzará a funcionar a finales de este mes, y este año estarán construyendo otros dos… en total se prevé que sean 10 líneas, aunque bueno, aquí hay algo que también es interesante, para ninguna de las 7 líneas restantes se ha hecho el plan ejecutivo, solo la planeación de las rutas de acuerdo con el plan de desarrollo y de movilidad en la zona, por lo tanto esas rutas las pueden cubrir más BRT’s, un tranvía, una línea del tren ligero, un metro, o quien sabe hasta una ruta de lanchas o helicópteros, incluso este plan de corredores es muy parecido (o prácticamente el mismo) que tenia originalmente el tren ligero de Guadalajara, donde vemos que la extensión a la línea 2 es el Pretren (que para un mi particular punto de vista muy mío de mi) es uno de los mejores servicios de trasporte en la ciudad.
Es especialmente grato ver que al menos las dos líneas que siguen tienen contemplado 2 puntos que eran una mentada de madre, el aeropuerto y la central camionera… pff es de las pocas ciudades en las que he estado en la que moverte de un punto de entrada al centro es carísimo.

También cabe señalar que esta planeado un tren subregional, ósea un tren que circule dentro de la zona metropolitana, y que a pesar de que tenga estaciones intermedias no sea cada dos cuadras como un metro, incluso ya se está desarrollando el primer plan ejecutivo para la ruta Tlajomulco – Guadalajara… ok ok, aquí hay varios puntos importantes, Tlajomulco es un municipio grandísimo, y aunque para la mayoría de los tapatíos es un pueblo un tren supondría un desarrollo para esa región, honestamente a mí se me hace muy complicado ir a Tlajomulco, y eso que vivo cerca, pero con un tren que no haga más de 15 o 20 minutos las cosas pueden cambiar, la buena noticia es que se prevé que este tren esté listo en un par de años más. :)

Otro avance importante de todo esto es que en la zona metropolitana se le está “quitando” espacio a los vehículos para darle prioridad a los peatones y los ciclistas, parece que aún las personas tenemos una mentalidad de que el auto es primero, pero si tomamos en cuenta que diariamente entran 300 vehículos a la ciudad… Una excelente opción es habilitar más zonas peatonales, como se está haciendo en la Minerva y Chapultepec (por cierto ambas son muy muy turísticas, y en ambas la gente la hace de pedo) y más zonas para ciclistas, ya van los primeros 16 kilómetros :D, y es que quien use una bici se da cuenta al riesgo que se expone en usar una calle (solo piensen en los camioneros) y lo difícil que es de ir sobre la banqueta.

En conclusión: Pretren + tren ligero + macrobús + líneas alimentadoras + ciclovias = mejor movilidad + tiempo libre + seguridad – contaminación – accidentes


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